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Motor BLDC de 36 mm con reductor planetario de 24V y eje de 8 mm Motor BLDC de 36 mm con reductor planetario de 24V y eje de 8 mm Motor BLDC de 36 mm con reductor planetario de 24V y eje de 8 mm Motor BLDC de 36 mm con reductor planetario de 24V y eje de 8 mm Motor BLDC de 36 mm con reductor planetario de 24V y eje de 8 mm Motor BLDC de 36 mm con reductor planetario de 24V y eje de 8 mm
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Motor BLDC de 36 mm con reductor planetario de 24V y eje de 8 mm

s1_AB0G1RZN9ST Disponible
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DESCRIPCIÓN

Rendimiento puro en miniatura para proyectos exigentes

El corazón de la automatización moderna late con fuerza y precisión en este compacto motor CC sin escobillas. Diseñado meticulosamente para integrarse en sistemas que no permiten margen de error, este componente ofrece una transferencia de fuerza constante en un diámetro de apenas 36 milímetros. Su configuración con tecnología BLDC reduce la fricción interna al mínimo absoluto, prolongando la vida útil del equipo y asegurando un funcionamiento sumamente silencioso en laboratorios, talleres de robótica o líneas de montaje automatizadas.

La ventaja del reductor planetario integrado

La verdadera potencia se demuestra cuando se combina con un control absoluto. El reductor planetario incorporado en este modelo transforma la velocidad en un torque masivo y estable, permitiendo mover cargas con una suavidad sin precedentes. Olvídese de las vibraciones molestas que descalibran sus brazos robóticos o sistemas de guiado lineal; la robustez de sus engranajes internos asume el esfuerzo continuo sin sufrir desgaste prematuro.

Especificaciones técnicas del mecanismo

Parámetro TécnicoDetalle de Configuración
Diámetro del motor36 mm
Voltaje operativo24V (Rango de soporte 12V-24V)
Tipo de motorCC sin escobillas (BLDC)
Eje de salida8 mm de diámetro (8MM AXIS)
Controlador de soporteMotorholdercontroll compatible
Tipo de reductorPlanetario de alta precisión

Cada milímetro de este dispositivo ha sido pensado para resolver los dolores de cabeza más comunes de los desarrolladores: el sobrecalentamiento y la falta de espacio. Al implementar un eje de salida rígido de 8 mm, la transferencia mecánica hacia sus poleas, engranajes o acoplamientos directos se realiza sin torsión ni holguras, garantizando un posicionamiento milimétrico repetible miles de veces.

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