Respuesta electrónica inmediata en cada estacionamiento
Cuando el pulsador original empieza a fallar, la seguridad del vehículo se ve comprometida en cada parada. Este mando de control electrónico del freno de mano activa los servomotores de las pinzas traseras de forma instantánea, asegurando una inmovilización total del coche con una pulsación suave.
Construcción interna de alta conductividad
Los circuitos internos están sellados contra el polvo y la humedad que suelen filtrarse desde los portavasos adyacentes, lo que evita los molestos fallos de conexión intermitentes que activan los testigos de avería en el salpicadero.
- Pulsación ergonómica: Superficie con textura antideslizante idéntica al componente de serie del coche.
- Pines de conexión rápida: Contactos chapados que optimizan la transferencia de la señal hacia la unidad de control de freno.
- Fijación por clipaje: Pestañas laterales que aseguran una posición fija sin holguras ni ruidos extraños por vibración.
Un fallo en el botón de estacionamiento puede bloquear el coche en el momento menos oportuno. La renovación de este componente previene grúas innecesarias y asegura un bloqueo fiable del eje trasero en cualquier superficie.
El conductor experimenta un tacto firme y una respuesta táctil clara, eliminando la duda de si el mecanismo de estacionamiento automatizado se ha ejecutado correctamente al apagar el motor.
