Solución a la pérdida de compresión y tirones en tu motocicleta
¿Tu moto ha perdido fuerza en las subidas o notas que consume más aceite de lo normal? Estos síntomas suelen indicar que los segmentos del motor han llegado al final de su vida útil. Con este juego de filtro de combustible y tubo combinados con la junta de cilindro y anillos de 53 mm, dispones de las piezas necesarias para solucionar las filtraciones de compresión y los problemas de alimentación de carburante en un solo desmontaje.
Beneficios de una reparación completa del bloque superior
Abrir el motor implica una inversión de tiempo; por ello, sustituir todos los elementos de desgaste a la vez es la decisión más eficiente para el motorista:
- Eliminación del humo azul: Los nuevos anillos de pistón impiden que el aceite pase a la cámara de combustión.
- Estanqueidad garantizada: La junta de cilindro nueva evita las molestas manchas de aceite en las aletas de refrigeración.
- Flujo constante de gasolina: El filtro de combustible y tubo renuevan la línea de alimentación, evitando obstrucciones que causan tirones a altas revoluciones.
Compatibilidad verificada
Este kit ha sido diseñado respetando las cotas originales de los motores custom de 250cc, asegurando un montaje limpio en los siguientes modelos:
- Modelos CA250 y CMX250 fabricados entre los años 1996 y 2011.
- Variantes CMX250C 250 cubriendo la serie desde 1996 hasta 2015.
Devuelve a tu motocicleta la fiabilidad mecánica necesaria para afrontar el día a día sin la preocupación de averías imprevistas en el motor.
