Recambio de sistema de frenado posterior para motocicletas clásicas y de cross
Si el sistema hidráulico de tu vehículo de dos ruedas muestra signos de fatiga, sustituir el cilindro de presión es prioritario. Esta bomba principal de freno trasero soluciona los fallos de bombeo causados por la degradación de los componentes internos originales. Es un recambio idóneo para restaurar motocicletas que han estado paradas o que sufren un uso intenso en entornos de polvo y arena.
Optimización del flujo hidráulico en circuito cerrado
La transferencia de fuerza desde el pie del piloto hasta el pistón de la pinza trasera requiere una precisión absoluta. Al instalar esta bomba de cilindro de motocicleta, se elimina el aire residual y la falta de presión, logrando que el líquido actúe de manera inmediata sobre el disco de freno posterior.
Detalles de compatibilidad por modelo
Consulte la lista para confirmar la integración con el chasis de su motocicleta:
| Línea de Motocicleta | Cilindradas Soportadas |
|---|---|
| Yamaha Competición | YZ80, YZ85, YZ125, YZ250 |
| Yamaha Enduro / Trail | DT125, DT200, DT230 |
| Yamaha Hard Trail | TT600 |
Parámetros constructivos del cilindro maestro
La estructura externa cuenta con un acabado anodizado que previene la oxidación provocada por la humedad y el contacto con el líquido de frenos corrosivo. Los pasos de rosca para el racor de entrada de presión cumplen con las normativas estándar para evitar cualquier tipo de goteo posterior.
