Seguridad estructural en el tren delantero
Conducir un modelo clásico requiere componentes que soporten las exigencias de la calzada sin ceder un milímetro. La pieza de recambio para el eje anterior derecho cumple con tolerancias estrictas de fabricación, asegurando un comportamiento predecible del vehículo.
Ingeniería aplicada al chasis
Cada giro del volante transmite fuerzas mecánicas intensas. El diseño optimizado de este elemento distribuye las cargas axiales de manera uniforme, lo que se traduce en una respuesta inmediata ante maniobras de esquiva de emergencia o trayectos con viento lateral en carretera abierta.
Un chasis equilibrado es la base de un viaje confortable y seguro en largas distancias.
Ventajas del diseño premium
- Protección contra la corrosión mediante revestimientos especiales.
- Fuelle de goma de alta elasticidad que retiene la grasa interna.
- Perno de bola pulido para disminuir la fricción interna.
Ficha de dimensiones estimadas
- Longitud total: 340 mm
- Rosca exterior: M14 x 1,5
- Peso neto: 0,85 kg
