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Sensor de NOx 5WK9 6619B alta precisión en medición de nitrógeno 1793378 Sensor de NOx 5WK9 6619B alta precisión en medición de nitrógeno 1793378 Sensor de NOx 5WK9 6619B alta precisión en medición de nitrógeno 1793378 Sensor de NOx 5WK9 6619B alta precisión en medición de nitrógeno 1793378 Sensor de NOx 5WK9 6619B alta precisión en medición de nitrógeno 1793378 Sensor de NOx 5WK9 6619B alta precisión en medición de nitrógeno 1793378 Sensor de NOx 5WK9 6619B alta precisión en medición de nitrógeno 1793378
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Sensor de NOx 5WK9 6619B alta precisión en medición de nitrógeno 1793378

s1_DB0H54Z32BV Disponible
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DESCRIPCIÓN

Medición ultraprecisa de gases con tecnología de sonda semiconductora

El rendimiento óptimo de un motor moderno depende de la precisión de sus componentes de medición. El Sensor de NOx 5WK9 6619B 1793378 ofrece una respuesta extremadamente rápida ante los cambios de concentración de gases en el escape, registrando tanto el oxígeno como el nitrógeno con márgenes de error mínimos. Esta capacidad de respuesta analítica permite que la electrónica del vehículo ejecute microajustes constantes, garantizando una combustión limpia y eficiente bajo cualquier condición de carga de trabajo.

Rendimiento mecánico y estabilidad térmica

  • Núcleo cerámico premium: Soporta picos térmicos extremos dentro del colector de escape sin perder calibración.
  • Filtro de protección integrado: Protege las celdas de medición internas contra la acumulación de partículas y residuos de aceite sulfurado.
  • Carcasa de acero inoxidable: Evita la oxidación exterior prematura provocada por la humedad y la sal de la carretera en invierno.

Ficha de datos funcionales

Diseñado con un circuito impreso interno de alta conductividad, el módulo procesador digital de este sensor convierte las lecturas analógicas de la sonda en señales estables para el bus de datos del vehículo, evitando interferencias electromagnéticas comunes en el vano motor.

Sustituir el sensor dañado por la referencia 5WK96619B asegura que los valores de opacidad se mantengan dentro de los rangos legales, protegiendo los componentes internos del motor contra sobrecalentamientos causados por mezclas de combustible excesivamente pobres o ricas.

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