Tecnología de alerta temprana para una frenada sin sobresaltos
Viajar por autopista a altas velocidades requiere una confianza absoluta en los componentes de fricción. Este indicador electrónico monitoriza el espesor de las pastillas traseras, activando el testigo del cuadro de mandos en el momento justo. Gracias a sus filamentos conductores de alta conductividad, la transmisión de datos es instantánea, eliminando falsos contactos provocados por las vibraciones del chasis.
Resistencia extrema ante la fatiga térmica del neumático
La zona de las pinzas de freno alcanza temperaturas críticas durante descensos prolongados en puertos de montaña o conducciones dinámicas. El revestimiento aislante de este cable sensor soporta los ciclos térmicos más severos sin agrietarse ni perder flexibilidad. Esto evita que la humedad de la carretera penetre en el circuito eléctrico, erradicando los molestos avisos falsos de avería en el ordenador de a bordo.
- Monitoreo continuo: Medición precisa del grosor de la pastilla de freno.
- Aislamiento reforzado: Cableado protegido contra aceites, agua y suciedad de la calzada.
- Conexión directa: Terminales compatibles con el mazo de cables trasero del Porsche Cayenne.
Ficha de rendimiento estructural
| Componente | Sensor de Desgaste de Frenos |
|---|---|
| Referencia cruzada | 9Y0907253D |
| Material del cable | Polímero termoestable de alta densidad |
| Rango de temperatura | -40 grados hasta 250 grados centígrados |
Mantener este dispositivo en óptimas condiciones se traduce en una conducción predecible, donde el usuario siempre conoce el estado real de sus elementos de seguridad activa antes de iniciar cualquier ruta.
