Adiós a los accesorios eléctricos que dejan de funcionar por la lluvia
El gran problema de las instalaciones eléctricas en el motor es la exposición a las inclemencias del tiempo. Lavar el coche a presión o circular bajo tormentas intensas suele sulfatar los relés desprotegidos. Este modelo impermeable soluciona definitivamente este fallo estructural gracias a su sellado de resina epoxi.
Estabilidad garantizada para consumidores de alta demanda
Cuando un ventilador de radiador o un compresor de suspensión neumática arranca, genera un pico de corriente que puede derretir componentes genéricos. Con una tolerancia de hasta 100A, este dispositivo absorbe el impacto inicial del encendido, protegiendo la integridad de la centralita del coche y evitando costosas averías en el taller.
Guía rápida de conexión para instaladores
- Pin 30: Entrada de alimentación directa de la batería con fusible de protección.
- Pin 85 y 86: Circuito de excitación o control conectado al interruptor del salpicadero.
- Pin 87 y 87a: Salidas SPDT para alternar la alimentación entre dos consumos distintos.
