Ingeniería eléctrica de alta resistencia para tu motor
Este dispositivo de conmutación de alta corriente ha sido fabricado siguiendo estrictos parámetros de control de materiales para garantizar una durabilidad prolongada en entornos exigentes. La selección de compuestos aislantes en su estructura exterior previene los cortocircuitos eléctricos provocados por el calor extremo del vano motor, manteniendo la integridad del sistema en todo momento.
Contactos internos optimizados para un flujo continuo
Un relé de encendido solo es tan bueno como la calidad de sus puntos de conexión internos. Este modelo cuenta con aleaciones metálicas que minimizan la resistencia eléctrica y evitan la formación de arcos voltaicos que destruyen la pieza a largo plazo.
Detalles técnicos del producto
La arquitectura interna de este solenoide de doce voltios está pensada para resistir ciclos de encendido repetitivos sin sufrir fatiga mecánica:
- Base aislante: Polímero térmico de alta densidad técnica
- Bornes de conexión: Roscas de metal conductor con tuercas incluidas
- Sujeción al chasis: Soporte metálico integrado para montaje rígido
- Compatibilidad de diseño: Configuración exacta para referencias 63070 y 2875714
La robustez de sus terminales facilita un apriete seguro de los cables de la batería, impidiendo que las vibraciones del motor aflojen las conexiones y provoquen fallos intermitentes de energía durante la marcha del vehículo.
