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Interruptor de control de ventanas 25401-3DF0B de 16+3 pines para elevalunas Nissan X-Trail Interruptor de control de ventanas 25401-3DF0B de 16+3 pines para elevalunas Nissan X-Trail Interruptor de control de ventanas 25401-3DF0B de 16+3 pines para elevalunas Nissan X-Trail Interruptor de control de ventanas 25401-3DF0B de 16+3 pines para elevalunas Nissan X-Trail Interruptor de control de ventanas 25401-3DF0B de 16+3 pines para elevalunas Nissan X-Trail Interruptor de control de ventanas 25401-3DF0B de 16+3 pines para elevalunas Nissan X-Trail Interruptor de control de ventanas 25401-3DF0B de 16+3 pines para elevalunas Nissan X-Trail
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Interruptor de control de ventanas 25401-3DF0B de 16+3 pines para elevalunas Nissan X-Trail

s1_DB0H7RVXDF4 Disponible
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DESCRIPCIÓN

Repuesto automotriz de alta precisión para sistemas de elevalunas

El desgaste de los componentes eléctricos en las puertas es una avería común que afecta la seguridad del automóvil. El interruptor de control de ventanas 25401-3DF0B se presenta como el recambio idóneo para solucionar los fallos de conectividad en los modelos SUV más populares del mercado, garantizando un flujo de corriente estable hacia los motores de las ventanillas.

Especificaciones del módulo de control maestro

Este dispositivo electrónico centraliza los comandos del conductor mediante una distribución interna eficiente:

Conectores y Pines

La combinación de 16+3 pines asegura que las órdenes de subida automática, bloqueo de seguridad para niños y activación del freno de mano se ejecuten de manera independiente y sin interferencias en el ordenador de a bordo.

Estructura de Compatibilidad

  • Nissan X-Trail: Modelos correspondientes a los años 2014, 2015, 2016 y 2017.
  • Nissan Qashqai: Versiones desarrolladas para los años 2016 y 2017.
  • Referencia cruzada de parte: 25401-3DF0B.

Beneficios de la sustitución del componente eléctrico

Al cambiar el bloque dañado por este interruptor maestro, se recupera la respuesta instantánea del sistema de protección perimetral, permitiendo cerrar el coche por completo en áreas urbanas o ajustar la entrada de aire en trayectos de alta velocidad.

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