Control milimétrico de la transmisión en suspensiones de largo recorrido
Cuando la suspensión trasera trabaja al límite en saltos y zonas bacheadas, la distancia entre el piñón y la corona varía constantemente, creando peligrosas fluctuaciones de tensión. Este sistema de control de cadena para moto absorbe esas variaciones manteniendo los eslabones alineados de forma permanente con los dientes de la corona, evitando desgastes laterales asimétricos y pérdidas de tracción crítica.
Deslizamiento optimizado de bajo coeficiente de fricción
La superficie de contacto interna ha sido tratada para minimizar el arrastre parásito de energía. Esto significa que el motor no pierde potencia superando la resistencia de la propia guía, logrando una respuesta de aceleración más directa y una mayor longevidad de todo el kit de arrastre instalado.
Características técnicas esenciales
- Estabilidad direccional: Paredes laterales reforzadas para evitar la torsión de la guía.
- Resistencia química: Inmune a la degradación por grasas, lubricantes de cadena y disolventes.
- Absorción acústica: Reduce el impacto sonoro del latigazo de la cadena al recuperar tensión.
| Atributo | Especificación de diseño |
|---|---|
| Material | Nylon de ingeniería de alta densidad estructural |
| Color | Negro absoluto resistente a rayos UV |
| Función | Guía de deslizamiento y retención anticaída |
