Rendimiento Mecánico Restaurado para Motores de Dos Tiempos
La pérdida de fuerza en herramientas forestales suele deberse al desgaste natural de las paredes de la cámara de combustión. Al instalar este conjunto de cilindro y pistón de 36 mm de diámetro, el motor recupera la estanqueidad necesaria para generar una chispa eficiente y un ciclo de trabajo continuo. La fricción se reduce al mínimo gracias al acabado superficial interno del cilindro.
Ventajas Operativas del Kit de Motor
Compresión Constante en Altas Revoluciones
El segmento incluido ejerce la presión perimetral exacta contra la pared del cilindro. Esto evita fugas de mezcla hacia el cárter, lo que se traduce en un aprovechamiento íntegro del combustible y un funcionamiento mucho más suave del motor en regímenes exigentes.
Disipación Térmica Optimizada
Las aletas exteriores del cilindro han sido estructuradas para canalizar el flujo de aire proveniente del volante magnético. Esta característica previene los gripajes por exceso de temperatura durante las horas centrales del día en épocas estivales.
Una reparación estructural a tiempo alarga la vida útil de su maquinaria agrícola, evitando la inversión en un bloque motor completamente nuevo.
Guía de Mantenimiento e Instalación
- Limpiar minuciosamente el cárter antes de retirar los componentes antiguos.
- Verificar la posición de la flecha del pistón orientada hacia la salida de escape.
- Lubricar el segmento y la camisa del cilindro con aceite de dos tiempos antes del ensamblaje definitivo.
