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Cable de varillaje de control de cambio manual para renovación de transmisión Berlingo 2444HW Cable de varillaje de control de cambio manual para renovación de transmisión Berlingo 2444HW Cable de varillaje de control de cambio manual para renovación de transmisión Berlingo 2444HW Cable de varillaje de control de cambio manual para renovación de transmisión Berlingo 2444HW Cable de varillaje de control de cambio manual para renovación de transmisión Berlingo 2444HW Cable de varillaje de control de cambio manual para renovación de transmisión Berlingo 2444HW Cable de varillaje de control de cambio manual para renovación de transmisión Berlingo 2444HW
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Cable de varillaje de control de cambio manual para renovación de transmisión Berlingo 2444HW

s1_DB0H53XRGQF Disponible
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DESCRIPCIÓN

Repuesto esencial de transmisión: Cable de varillaje de cambio manual

Dentro del mantenimiento mecánico de los vehículos comerciales, el guiado de la palanca de cambios es un elemento crítico que suele pasarse por alto hasta que falla. Este componente de tipo cable de varillaje de control de cambio manual es el enlace físico directo entre las manos del conductor y el corazón de la transmisión de la Citroën Berlingo. Su sustitución a tiempo evita averías mayores en la caja de cambios provocadas por inserciones de marcha incompletas o forzadas.

Análisis detallado de compatibilidad y diseño

Este cable respeta las longitudes precisas y los radios de curvatura necesarios para el vano motor de los modelos Berlingo fabricados entre 2012 y 2020. Esto asegura que la tensión del cable sea la óptima en todo el recorrido de la palanca.

Elemento evaluadoPropiedad del componente
Referencia OEM de intercambio2444HG - 2444HW - 2444JJ
Ajuste de terminalRótula de conexión rápida sin holguras
Resistencia térmicaAislamiento adecuado para soportar el calor del bloque motor

Suavidad de accionamiento en cualquier trayecto

La sustitución de este cable devuelve la firmeza justa a la palanca, permitiendo cambios rápidos y precisos. Esto se traduce en una conducción más eficiente en autovía y una mayor agilidad en las maniobras de estacionamiento o carga y descarga, donde el uso de la marcha atrás y la primera velocidad es constante.

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