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Bomba de combustible 3P3-E3907-00 para solucionar tirones de motor y fallos de arranque Bomba de combustible 3P3-E3907-00 para solucionar tirones de motor y fallos de arranque Bomba de combustible 3P3-E3907-00 para solucionar tirones de motor y fallos de arranque Bomba de combustible 3P3-E3907-00 para solucionar tirones de motor y fallos de arranque Bomba de combustible 3P3-E3907-00 para solucionar tirones de motor y fallos de arranque Bomba de combustible 3P3-E3907-00 para solucionar tirones de motor y fallos de arranque Bomba de combustible 3P3-E3907-00 para solucionar tirones de motor y fallos de arranque
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Bomba de combustible 3P3-E3907-00 para solucionar tirones de motor y fallos de arranque

s1_CB0H7M8K65D Disponible
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DESCRIPCIÓN

Recupere la fiabilidad de su motocicleta con el módulo de inyección adecuado

¿Su vehículo experimenta pérdidas de potencia inexplicables al acelerar a fondo o le cuesta arrancar tras pasar varias horas estacionado? La causa habitual radica en la pérdida de estanqueidad del sistema de alimentación. La bomba de combustible 3P3-E3907-00 ofrece la solución estructural definitiva para restaurar la presión nominal del circuito de gasolina, devolviendo la confianza en cada trayecto urbano.

Ficha de compatibilidad y dimensiones

Código de Producto3P3-E3907-00 / 3P3-E3907-10 / 3P3-E3907-11
Compatibilidad cruzada2SB-E3907-01, 51D-13907-00
Material de carcasaAleación de aluminio ligera de alta densidad
Tipo de filtroMalla micrométrica interna integrada

¿Por qué sustituir el módulo antiguo?

  • Eliminación de tirones: Suministro continuo que evita las interrupciones de flujo en regímenes altos de revoluciones.
  • Arranque inmediato: Mantiene la contrapresión en el conducto incluso con el motor apagado.
  • Ajuste milimétrico: Fabricado siguiendo los planos geométricos de las piezas de serie originales.

No permita que un componente desgastado arruine sus desplazamientos diarios hacia el trabajo. Esta pieza garantiza que cada gota de carburante llegue con la fuerza necesaria a la cámara de combustión, protegiendo el bloque motor de sobrecalentamientos por mezcla pobre.

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