Ingeniería de Precisión para el Motor KO 320 2T
Fabricado con aleaciones metálicas seleccionadas por su resistencia al desgaste molecular, este cilindro de 74mm ofrece una superficie interna con un acabado micrométrico. Dicha textura retiene la película microscópica de aceite necesaria para lubricar el pistón a altas revoluciones por minuto.
Componentes de Alta Resistencia Mecánica
El pistón incluido posee un diseño aligerado que reduce la inercia recíproca, permitiendo que el motor de dos tiempos suba de vueltas con mayor agilidad. Las juntas de este kit soportan presiones extremas y ataques químicos derivados de los aditivos del combustible modernos.
Detalles de Configuración Estructural
- Paredes de cilindro tratadas: Mayor dureza superficial contra la fricción del anillo.
- Anillos elásticos avanzados: Sellado periférico constante sin pérdida de tensión elástica.
- Geometría de transferencia optimizada: Flujo de gases mejorado para el ciclo de dos tiempos.
La durabilidad a largo plazo es el eje central de este conjunto, protegiendo la inversión del motociclista frente a averías catastróficas del motor superior.
