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Accesorios piezas de 85 * 60CM funda asiento moto cojín de red universal Accesorios piezas de 85 * 60CM funda asiento moto cojín de red universal Accesorios piezas de 85 * 60CM funda asiento moto cojín de red universal Accesorios piezas de 85 * 60CM funda asiento moto cojín de red universal Accesorios piezas de 85 * 60CM funda asiento moto cojín de red universal Accesorios piezas de 85 * 60CM funda asiento moto cojín de red universal Accesorios piezas de 85 * 60CM funda asiento moto cojín de red universal
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Accesorios piezas de 85 * 60CM funda asiento moto cojín de red universal

s1_EB0H7MM46MC Disponible
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DESCRIPCIÓN

Componentes técnicos de protección: Funda protectora de asiento para motocicletas

La optimización del confort en vehículos de dos ruedas requiere de elementos especializados de alta ingeniería textil. El cojín de red de malla universal para motocicleta se establece como una de las piezas fundamentales dentro de los accesorios de carrocería orientados a la protección del conductor y del propio vehículo, aportando ventajas tanto higiénicas como funcionales en cualquier entorno climático.

Análisis del flujo de ventilación y fricción

Esta cubierta de asiento de 85 * 60CM utiliza un patrón geométrico entrelazado que minimiza el área de contacto directo con la piel, favoreciendo la evaporación del sudor y reduciendo el coeficiente de deslizamiento. La densidad del tejido sintético proporciona un soporte elástico que no se colapsa con el peso corporal, manteniendo el canal de ventilación abierto de forma permanente durante la marcha rápida.

Cuadro de propiedades técnicas y operacionales

Atributo del AccesorioEspecificación Operativa
Categoría de productoPiezas y accesorios de asiento para motocicleta
Estructura textilRed transpirable de alta fricción antideslizante
Área de cobertura850 mm de largo por 600 mm de ancho
Función primariaProtección del tapizado y disipación de calor

Mantenimiento y resistencia a la degradación ambiental

El material polimérico empleado en la red de malla está diseñado para resistir la humedad extrema sin absorber agua en su estructura interna. Tras episodios de lluvia intensa, el líquido drena verticalmente a través de las celdas, permitiendo que el asiento vuelva a estar operativo casi de inmediato tras sacudir la superficie exterior.

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