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Sensor de temperatura del agua con conector de 2 pines resistente para Ford F350 Sensor de temperatura del agua con conector de 2 pines resistente para Ford F350 Sensor de temperatura del agua con conector de 2 pines resistente para Ford F350 Sensor de temperatura del agua con conector de 2 pines resistente para Ford F350 Sensor de temperatura del agua con conector de 2 pines resistente para Ford F350 Sensor de temperatura del agua con conector de 2 pines resistente para Ford F350 Sensor de temperatura del agua con conector de 2 pines resistente para Ford F350 Sensor de temperatura del agua con conector de 2 pines resistente para Ford F350
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Sensor de temperatura del agua con conector de 2 pines resistente para Ford F350

s1_DB0H79H59XX Disponible
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DESCRIPCIÓN

Alta Resistencia Térmica para Motores de Gran Cilindrada

Los entornos bajo el capó de los vehículos de trabajo pesado soportan vibraciones constantes y temperaturas extremas. Este sensor de temperatura del agua destaca por su robusta construcción de aleación metálica, la cual resiste la corrosión química de los aditivos refrigerantes y los ciclos de congelación y ebullición del líquido del motor.

Detalles Constructivos y Eléctricos

ComponenteMaterial y Propiedad
Cuerpo roscadoLatón de alta conductividad térmica
Aislamiento posteriorPlástico técnico termoestable
Pines de contactoCobre con tratamiento anticorrosión
Referencia OE互换F5AZ12A648A / F5AZ-12A64-8A

Rendimiento Sostenido a Largo Plazo

A diferencia de los componentes económicos con carcasas endebles, los dos pines de este dispositivo están sellados herméticamente para evitar fugas de líquido hacia el cableado eléctrico. Esto elimina el riesgo de cortocircuitos que alteren los valores de resistencia enviados a la computadora, asegurando que el electroventilador se active exactamente cuando el termómetro roza los límites críticos de operación.

Uso en Entornos de Trabajo e Industria

Ya sea para una furgoneta de reparto rural o un vehículo de remolque en obras de construcción, contar con lecturas fiables del refrigerante entre 1995 y 2014 es la clave para mantener la productividad alta y evitar tiempos de inactividad forzados por visitas inesperadas al taller mecánico.

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