Restauración Completa para Transmisiones Automáticas DPS6
Cuando el coche presenta dificultades para engranar la marcha atrás o salta de forma brusca entre primera y segunda velocidad, el desgaste del cilindro accionador embrague suele ser el causante. Este motor actuador de embrague de transmisión devuelve la docilidad al vehículo, logrando que la conducción diaria vuelva a ser placentera, predecible y, sobre todo, segura para todos los ocupantes.
Beneficios Directos en la Conducción
El reemplazo preventivo o correctivo de este componente mitiga las pérdidas de energía cinética en el tren motriz, lo que se traduce en una mejora del confort de marcha:
- Suavidad de marcha: Transiciones imperceptibles que cuidan los soportes del motor.
- Seguridad vial: Recuperación de la respuesta del acelerador en adelantamientos e incorporaciones a autopistas.
- Durabilidad mecánica: Menor sobrecarga sobre el sistema de doble embrague robotizado.
Especificaciones Técnicas de Ajuste
| Componente Evaluado | Detalle de Construcción |
|---|---|
| Compatibilidad Base | Ford Focus, Fiesta, EcoSport (2011-2017) |
| Código Técnico de Caja | 6DCT250 / DPS6 Powershift |
| Tipo de Ajuste | Reemplazo directo sin modificaciones estructurales |
| Protección | Sello perimetral resistente a aceites de transmisión |
Devuelva a su automóvil la precisión de fábrica y evite las constantes visitas al taller debido a fallos de comunicación en el módulo de control de la caja de cambios.
