Anillo de Sellado Tipo TB en Acero y Nitrilo
Cuando se trabaja con ejes giratorios, la integridad del fluido lubricante determina el éxito de la operación. Esta junta de aceite fabricada con un robusto armazón de acero de carbono ofrece la rigidez necesaria para soportar presiones moderadas de trabajo. El labio sintético de goma de bola asegura un coeficiente de fricción controlado.
Detalles de Construcción del Retén
La arquitectura de este retén tipo TB incluye un muelle interno que abraza el eje de 2.500 pulgadas. Este mecanismo compensa el desgaste natural de la goma con el paso del tiempo, prolongando el sellado efectivo. La carcasa exterior metálica de 4.003 pulgadas entra a presión en el alojamiento, evitando movimientos axiales no deseados.
Beneficios de la Goma de Bola NBR
- Excelente tolerancia ante aceites de motor, grasas industriales y fluidos hidráulicos.
- Flexibilidad mecánica estable en un amplio rango de temperaturas operativas.
- Menor desgaste del eje gracias a la formulación suave del labio de contacto.
Solución a Problemas de Mantenimiento
Los ingenieros y mecánicos eligen este componente cuando necesitan resolver problemas crónicos de pérdida de aceite en transmisiones. Su instalación detiene el goteo constante, protege el medio ambiente laboral y evita fallos catastróficos en rodamientos debido a la falta de lubricación interna.
