Solución definitiva a los fallos de iluminación trasera y bombillas fundidas
Los sistemas de iluminación antiguos basados en filamentos sufren constantemente debido a las altas vibraciones de los motores bicilíndricos de gran cilindrada. Esto suele provocar que te quedes sin luz de freno a mitad de un viaje largo, exponiéndote a sanciones de tráfico graves o, lo que es peor, a que un vehículo no note tu deceleración y cause un accidente. Esta óptica trasera soluciona de raíz ese problema técnico gracias a su arquitectura de estado sólido sin partes móviles expuestas al desgaste.
Elimina las filtraciones de agua en el colín posterior
Muchas ópticas traseras sufren por grietas en las juntas que permiten la entrada de humedad, empañando el cristal por dentro y sulfatando los contactos eléctricos. La carcasa exterior de este faro cuenta con un sellado hermético perimetral de alta resistencia térmica que soporta los cambios bruscos de temperatura generados por la cercanía de los escapes, manteniendo el interior completamente seco y operativo.
Resolución de problemas comunes del usuario
- ¿Poca potencia lumínica de fábrica? Los diodos de este faro duplican el alcance visual del sistema antiguo.
- ¿Intermitentes rotos por caídas en parado? Al estar integrados dentro del faro principal, quedan protegidos contra golpes laterales.
- ¿Instalaciones eléctricas complejas? Incluye los pines correspondientes para conectar directamente al mazo de cables original de la moto.
Mejora la seguridad activa de tu vehículo de dos ruedas con un componente duradero que devuelve la potencia visual necesaria para circular de noche por autovías periféricas o carreteras secundarias sin iluminación pública.
