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Espejos manillar para Suzuki que eliminan puntos ciegos y vibraciones en moto Espejos manillar para Suzuki que eliminan puntos ciegos y vibraciones en moto Espejos manillar para Suzuki que eliminan puntos ciegos y vibraciones en moto Espejos manillar para Suzuki que eliminan puntos ciegos y vibraciones en moto Espejos manillar para Suzuki que eliminan puntos ciegos y vibraciones en moto Espejos manillar para Suzuki que eliminan puntos ciegos y vibraciones en moto Espejos manillar para Suzuki que eliminan puntos ciegos y vibraciones en moto Espejos manillar para Suzuki que eliminan puntos ciegos y vibraciones en moto
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Espejos manillar para Suzuki que eliminan puntos ciegos y vibraciones en moto

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DESCRIPCIÓN

Solución Definitiva a las Vibraciones y los Puntos Ciegos del Retrovisor

Si los retrovisores de fábrica de su motocicleta Suzuki solo le muestran sus propios hombros o vibran tanto que distorsionan la carretera, estos espejos redondos para extremo de manillar de 7/8 pulgadas ofrecen la solución técnica que necesita. Al desplazar el eje de visión hacia los extremos exteriores de las barras, el panorama trasero queda completamente libre de obstáculos corporales.

Visibilidad Lateral Amplitud de 3 Pulgadas

El espejo circular de 3 pulgadas aprovecha al máximo su superficie útil para cubrir los carriles adyacentes. Su soporte articulado permite un ajuste milimétrico para adaptarse a la altura de cualquier conductor, solucionando la falta de visibilidad al inclinar la moto en las curvas o al cambiar bruscamente de dirección en vías rápidas.

Características Técnicas del Sistema Antivibración

  • Cuerpo rígido de aluminio: Bloquea las oscilaciones mecánicas del motor en el manillar.
  • Fijación interna expansiva: Se introduce en la barra de 7/8" para un agarre sólido y permanente.
  • Rotación de 360 grados: Permite colocar el espejo por encima o por debajo del nivel del manillar.

Compatibilidad Verificada

Diseñado específicamente para motocicletas con manillares huecos estándar de 22 mm. El proceso de montaje requiere herramientas básicas y se realiza insertando el extremo metálico en el tubo, expandiendo el mecanismo mediante el tornillo central hasta que la pieza quede completamente soldada a la estructura de la motocicleta.

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