Cuando se realizan mantenimientos preventivos o reparaciones tras un siniestro, sustituir las tapas exteriores con componentes de tolerancia cero es vital. Esta pieza cumple estrictamente con las cotas del cárter estator para E-Clutch 2024-2025, asegurando que las juntas de estanqueidad asienten de forma homogénea para erradicar cualquier posibilidad de sudoración o pérdida de lubricante en regímenes altos de revoluciones.
La arquitectura interna de esta cubierta del motor incluye nervaduras de refuerzo en las zonas críticas de mayor exposición a los golpes, logrando una absorción de energía muy superior a las tapas de plástico convencionales.
| Propiedad mecánica | Valor nominal |
|---|---|
| Aplicación específica | Protección de estator y plato magnético |
| Modelos aptos | CBR650R y CB650R con sistema de transmisión 2024 y 2025 |
| Tipo de instalación | Atornillado directo sobre puntos originales |
| Resistencia térmica | Hasta 280 grados Celsius sin alteración estructural |
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