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Cilindro maestro de freno Hammerhead repuesto hidráulico buggies Mid XRX XRS Cilindro maestro de freno Hammerhead repuesto hidráulico buggies Mid XRX XRS Cilindro maestro de freno Hammerhead repuesto hidráulico buggies Mid XRX XRS Cilindro maestro de freno Hammerhead repuesto hidráulico buggies Mid XRX XRS Cilindro maestro de freno Hammerhead repuesto hidráulico buggies Mid XRX XRS Cilindro maestro de freno Hammerhead repuesto hidráulico buggies Mid XRX XRS
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Cilindro maestro de freno Hammerhead repuesto hidráulico buggies Mid XRX XRS

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DESCRIPCIÓN

Bomba de freno hidráulica para buggies y karts Hammerhead

Optimiza el rendimiento de tu buggy recreativo con el nuevo cilindro maestro de freno Hammerhead 80T. Cuando los caminos de tierra exigen frenadas de emergencia, la transferencia de presión hidráulica debe ser impecable. Este recambio soluciona las pérdidas de presión del sistema original causadas por el desgaste de los retenes internos, devolviendo la efectividad de parada que tu vehículo para terrenos difíciles necesita.

Compatibilidad exacta con la serie Mid

No arriesgues la mecánica de tu kart con adaptaciones universales que fallan bajo estrés térmico. Este modelo se acopla directamente al chasis de las series Mid XRX y Mid XRS utilizando los puntos de anclaje preexistentes. Su depósito integrado permite verificar visualmente el nivel de fluido de manera rápida antes de cada jornada de conducción.

Ficha técnica de rendimiento

  • Compatibilidad de chasis: Karts medianos Hammerhead y réplicas similares
  • Referencia técnica de sustitución: 6.000.305
  • Fluido recomendado: Líquido de frenos sintético DOT 3 o DOT 4
  • Conexión de salida: Rosca estándar para latiguillo metálico presurizado

Por qué sustituir tu cilindro de freno desgastado

El uso continuado en entornos polvorientos introduce micropartículas que dañan los pistones internos del freno. Reemplazar la bomba dañada con esta unidad previene fallos catastróficos, reduce la distancia de detención y proporciona la confianza necesaria para exprimir a fondo el motor de tu go-kart en cualquier circuito cerrado.

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