Repuesto de Cilindro de 57 mm para Reparación de Motores 4T
Cuando el motor pierde fuerza, el cambio de la camisa del cilindro es el paso clave para recuperar la compresión perdida. Este kit completo proporciona los elementos necesarios para una renovación mecánica profunda de unidades de 125 CC y 200 CC que utilicen normativas de emisión E2 o E3.
Guía de Aplicación y Parámetros Técnicos
- Diámetro de Pistón Soportado: 57 mm exactos para evitar holguras.
- Tipo de Ciclo: Cuatro tiempos (4T) con lubricación por cárter.
- Sistemas de Emisión: Compatible con la gestión de gases E2 y E3.
- Cilindrada Operativa: Optimizado para bloques de 125CC y 200CC.
Solución a los Problemas de Consumo de Aceite
El desgaste natural del cilindro genera un espacio libre donde el aceite se filtra a la cámara de combustión. Este componente nuevo elimina por completo ese problema mecánico, evitando que la bujía se ensucie y garantizando un encendido suave cada mañana, incluso en épocas de frío invernal.
Detalles de Fabricación
| Material Principal | Hierro fundido aleado con aluminio |
| Tratamiento de Superficie | Bruñido cruzado para retención de película de aceite |
| Resistencia Térmica | Hasta 300 grados centígrados sin dilatación excesiva |
Disfruta de la tranquilidad de realizar un mantenimiento preventivo duradero. Tu motocicleta recuperará el par motor en bajas revoluciones, lo que te permitirá circular con marchas largas de forma más cómoda y eficiente por carreteras secundarias o vías urbanas congestionadas.
