Solución definitiva al desgaste del cilindro y filtración de lubricante
El paso del tiempo en los motores monocilíndricos genera una holgura excesiva que arruina la experiencia de conducción, provocando arranques difíciles en frío y una notable pérdida de compresión. Este kit de componentes específicos está diseñado para solucionar de raíz estas deficiencias mecánicas cuando se realiza un rectificado de cilindro.
Sello hermético contra la pérdida de fluidos
Los anillos incluidos actúan como una barrera insuperable para el aceite del cárter, impidiendo que contamine la bujía y cause fallos en la chispa. Al mismo tiempo, mantienen los gases de combustión concentrados en la parte superior, garantizando que cada ciclo de trabajo aproveche la totalidad de la energía disponible.
Datos técnicos para taller de rectificación
| Diámetro interior de trabajo | 73 mm (Medida nominal con tolerancia +25) |
| Modelos de aplicación exacta | TTR250 versiones desde 1999 hasta 2006 |
| Material de los clips | Acero de resorte de alta resistencia mecánica |
| Contenido del empaque | Segmentos de fuego, rascador, pasador y retenedores |
La correcta instalación de este juego de pasador y clips estabiliza el movimiento del conjunto alternativo dentro de la camisa, reduciendo los ruidos internos del motor y devolviendo la suavidad de marcha original a este clásico bloque de cuatro tiempos.
